南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架的成本應(yīng)該如何做預(yù)算
倉(cāng)儲(chǔ)本錢是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)在發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)中各種因素投入的以貨幣盤(pán)算的總跟。南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架本錢是物流本錢的重要組成局部，對(duì)物流本錢的高低有直接影響。
1、保存費(fèi)。為存儲(chǔ)貨物所開(kāi)銷的貨物養(yǎng)護(hù)、保存等用度，它包含：用于貨物保存的南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架、貨柜的用度開(kāi)銷，倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的房地產(chǎn)稅等。
2、倉(cāng)庫(kù)治理人員的工資跟福利費(fèi)。倉(cāng)庫(kù)治理人員的工資個(gè)別包含固定工資、獎(jiǎng)金跟各種生活補(bǔ)貼。福利費(fèi)可按標(biāo)準(zhǔn)提取，個(gè)別包含住房基金、醫(yī)療以及退休養(yǎng)老支出等。
3、折舊費(fèi)或租賃費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有的是以自己領(lǐng)有所有權(quán)的倉(cāng)庫(kù)以及設(shè)備對(duì)外承接倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，有的是以向社會(huì)承包租賃的倉(cāng)庫(kù)及設(shè)備對(duì)外承接業(yè)務(wù)。自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的固定資產(chǎn)每年須要提取折舊費(fèi)，對(duì)外承包租賃的固定資產(chǎn)每年須要支付租賃費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或租賃費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的一項(xiàng)重要的固定本錢，形成倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的本錢之一。對(duì)倉(cāng)庫(kù)固定資產(chǎn)按折舊期分年提取，重要包含：庫(kù)房、堆場(chǎng)等基本設(shè)施的折舊跟機(jī)械設(shè)備的折舊等。
4、修理費(fèi)。重要用于設(shè)備、設(shè)施跟運(yùn)輸工具的按期大修理，每年可能按設(shè)備、設(shè)施跟運(yùn)輸工具投資額的一定比率提取。
5、裝卸搬運(yùn)費(fèi)。南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架可分為不同的種類.常見(jiàn)的分類有三種:重型貨架、中型貨架和輕型貨架.這是根據(jù)它們的承重能力、工藝造型、用途等方面來(lái)分。裝卸搬運(yùn)費(fèi)是指貨物入庫(kù)、堆碼跟出庫(kù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的裝卸搬運(yùn)用度，包含搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行用度跟搬運(yùn)工人的本錢。
6、治理用度。治理用度指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)或部分為治理倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)或發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)而產(chǎn)生的各種間接用度，重要包含倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的保險(xiǎn)費(fèi)、辦公費(fèi)、人員培訓(xùn)費(fèi)、差旅費(fèi)、接待費(fèi)、營(yíng)銷費(fèi)、水電費(fèi)等。
7、倉(cāng)儲(chǔ)喪失。是指保存進(jìn)程中貨物破壞而須要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)賠付的用度。造成貨物喪失的起因個(gè)別包含倉(cāng)庫(kù)自身的保存前提，治理人員的人為因素，貨物自身的物理、化學(xué)機(jī)能，搬運(yùn)進(jìn)程中的機(jī)械破壞等，實(shí)際中，應(yīng)依據(jù)具體情況，依照企業(yè)的制度標(biāo)準(zhǔn)，分清義務(wù)公道計(jì)入本錢。
南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好把持在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，雙向(旁邊區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好把持在12個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以進(jìn)步叉車存取的效力跟堅(jiān)固性(此類貨架體系中，叉車為連續(xù) ;高舉高打 ;作業(yè)方法，叉車易晃動(dòng)而撞到南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架，故牢固性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)體系牢固性較弱，南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)把持在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)全部南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架體系的牢固性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常分量把持在1500KG以內(nèi)，托盤(pán)跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或均衡重電瓶叉車。
南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架因?yàn)橘A存的貨物比較密集，牢固性懇求高，因此所須要的南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架配件較多，經(jīng)過(guò)配件與南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架破柱片的連接，令貨物能保險(xiǎn)密集地寄存在牛腿梁上，大水平天時(shí)用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼号Ｍ?牛腿梁與貨架破柱的重要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物寄存的重要支承擱層)、頂梁(貨架破柱的連接牢固件)、頂拉(貨架破柱的連接牢固件)、背拉(貨架破柱的連接牢固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面維護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架維護(hù)件)等。
倉(cāng)儲(chǔ)本錢是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)在發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)中各種因素投入的以貨幣盤(pán)算的總跟。南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架本錢是物流本錢的重要組成局部，對(duì)物流本錢的高低有直接影響。
1、保存費(fèi)。為存儲(chǔ)貨物所開(kāi)銷的貨物養(yǎng)護(hù)、保存等用度，它包含：用于貨物保存的南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架、貨柜的用度開(kāi)銷，倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的房地產(chǎn)稅等。
2、倉(cāng)庫(kù)治理人員的工資跟福利費(fèi)。倉(cāng)庫(kù)治理人員的工資個(gè)別包含固定工資、獎(jiǎng)金跟各種生活補(bǔ)貼。福利費(fèi)可按標(biāo)準(zhǔn)提取，個(gè)別包含住房基金、醫(yī)療以及退休養(yǎng)老支出等。
3、折舊費(fèi)或租賃費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有的是以自己領(lǐng)有所有權(quán)的倉(cāng)庫(kù)以及設(shè)備對(duì)外承接倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，有的是以向社會(huì)承包租賃的倉(cāng)庫(kù)及設(shè)備對(duì)外承接業(yè)務(wù)。自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的固定資產(chǎn)每年須要提取折舊費(fèi)，對(duì)外承包租賃的固定資產(chǎn)每年須要支付租賃費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)或租賃費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的一項(xiàng)重要的固定本錢，形成倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的本錢之一。對(duì)倉(cāng)庫(kù)固定資產(chǎn)按折舊期分年提取，重要包含：庫(kù)房、堆場(chǎng)等基本設(shè)施的折舊跟機(jī)械設(shè)備的折舊等。
4、修理費(fèi)。重要用于設(shè)備、設(shè)施跟運(yùn)輸工具的按期大修理，每年可能按設(shè)備、設(shè)施跟運(yùn)輸工具投資額的一定比率提取。
5、裝卸搬運(yùn)費(fèi)。南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架可分為不同的種類.常見(jiàn)的分類有三種:重型貨架、中型貨架和輕型貨架.這是根據(jù)它們的承重能力、工藝造型、用途等方面來(lái)分。裝卸搬運(yùn)費(fèi)是指貨物入庫(kù)、堆碼跟出庫(kù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的裝卸搬運(yùn)用度，包含搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行用度跟搬運(yùn)工人的本錢。
6、治理用度。治理用度指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)或部分為治理倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)或發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)而產(chǎn)生的各種間接用度，重要包含倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的保險(xiǎn)費(fèi)、辦公費(fèi)、人員培訓(xùn)費(fèi)、差旅費(fèi)、接待費(fèi)、營(yíng)銷費(fèi)、水電費(fèi)等。
7、倉(cāng)儲(chǔ)喪失。是指保存進(jìn)程中貨物破壞而須要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)賠付的用度。造成貨物喪失的起因個(gè)別包含倉(cāng)庫(kù)自身的保存前提，治理人員的人為因素，貨物自身的物理、化學(xué)機(jī)能，搬運(yùn)進(jìn)程中的機(jī)械破壞等，實(shí)際中，應(yīng)依據(jù)具體情況，依照企業(yè)的制度標(biāo)準(zhǔn)，分清義務(wù)公道計(jì)入本錢。
南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好把持在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，雙向(旁邊區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好把持在12個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以進(jìn)步叉車存取的效力跟堅(jiān)固性(此類貨架體系中，叉車為連續(xù) ;高舉高打 ;作業(yè)方法，叉車易晃動(dòng)而撞到南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架，故牢固性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)體系牢固性較弱，南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)把持在10米以內(nèi)，且為了加強(qiáng)全部南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架體系的牢固性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常分量把持在1500KG以內(nèi)，托盤(pán)跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或均衡重電瓶叉車。
南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架因?yàn)橘A存的貨物比較密集，牢固性懇求高，因此所須要的南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架配件較多，經(jīng)過(guò)配件與南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架破柱片的連接，令貨物能保險(xiǎn)密集地寄存在牛腿梁上，大水平天時(shí)用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼号Ｍ?牛腿梁與貨架破柱的重要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物寄存的重要支承擱層)、頂梁(貨架破柱的連接牢固件)、頂拉(貨架破柱的連接牢固件)、背拉(貨架破柱的連接牢固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面維護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架維護(hù)件)等。
